Klasifikácia CCMC

 

Ako reakcia európskych výrobcov automobilov na nie celkom vyhovujúcu klasifikáciu API pre európske
typy motorov vzniklo v roku 1972 Združenie konštruktérov automobilov - CCMC, ktorého klasifikácia delí
 motorové oleje do troch skupín:

oleje pre zážihové motory (označené písmenom "G" = Gasoline),

oleje pre vznetové motory (označené "D" = Diesel) a

oleje pre vznetové motory osobných automobilov (označené "PD" = Passenger Diesel).

Výkonový stupeň je vyjadrený pre daný typ motora číslom (od "1"vyššie). Čím je toto číslo vyššie, tým kvalitnejší je olej.

V súčasnosti sa od klasifikácie CCMC postupne upúšťa a nahrádza sa klasifikáciou ACEA.

 

Klasifikácia CCMC používala následujúce výkonnostné triedy:

 


G4 (od r. 1989) oleje so zvýšenou oxidačnou stabilitou, zredukovanou tvorbou kalov a zvýšenou ochranou proti opotrebovaniu

 

G5 (od r. 1989) oleje spĺňajúce najprísnejšie predpisy pre ekonomické, tzv. "energy conserving"oleje, ďalej vylepšené vlastnosti oproti G4

 

D4 (od r. 1989) oleje so zlepšenou kontrolou viskozity, so zvýšenou ochranou proti opotrebovaniu ventilového rozvodu, zachovávajúce vyššiu čistotou piestu atď.

 

D5 (od r. 1989) ako D4, ale spĺňa prísnejšie požiadavky a umožňuje predĺženie lehoty výmeny olejovej náplne

 

PD2 (od r. 1989) odráža vyššie požiadavky na čistotu piestu v "turbodieselových" motoroch osobných áut